VENTA TERRENO DOBLE FRENTE VILLA CRESPO


ATENCION CONSTRUCTOR E INVERSOR!! OPORTUNIDADEXCELENTE TERRENO DE DOBLE FRENTE CON CASI 369,20 m2 .
SUPERFICIE VENDIBLE: 2000 m 2
INCIDENCIA : U$D 400 /m2
A LA VUELTA DE MOVISTAR ARENA!!El Movistar Arena, uno de los hitos recientes,, sumó visibilidad y dinámica al viejo barrio porteño
ZONA DE PLENO CRECIMIENTO, A DOS CUADRAS DE AV CORRIENTES DARWIN 312/320SUPERFICIE DEL TERRENO : 369,20 m2
UNIDAD DE EDIFICABILIDAD :U.S.S.A.Unidad de Sustentabilidad de Altura Alta
HASTA 12 PISOS!!
La edificabilidad máxima se corresponde con una Altura Máxima de ventidós (22) metros
SUPERFICIE VENDIBLE DE LAS PARCELAS: 2000 m 2 aproximadamente.SUP. BALCONES: aprox 180mSUP LIBRE : 50 m2 aprox.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD A DISPOSICION DOBLE FRENTE CON POSIBILIDAD DE LA PARCELA DE LA ESQUINA
Estudio de factibilidad a disposición para el DOBLE FRENTE Y TRIPLE FRENTE.ORIENTACION: SUDESTE
Villa Crespo:Este barrio emerge como el preferido por los desarrolladores. Entre las razones, es clave su ubicación estratégica, con acceso a múltiples transportes públicos.Proyectos y terrenos muy apreciados, por méritos propios y el efecto derrame de Palermo
El barrio capta interés para edificar viviendas enfocadas en quienes privilegian habitar en el corredor norte porteño.Se ubica a metros de la Avenida Juan B. Justo, y próximo con las estaciones del Metrobus que circulan por esta avenida. Con conexión a la estación de tren Villa Crespo del Ferrocarril San Martín y a 700 metros de la estación Malabia de la línea B de subterráneosMuchos desarrolladores toman el valor de referencia de incidencia para proyectar los costos de la obra (construcción más gastos) y hacer un cálculo que determinará a cuánto terminarán vendiendo las unidades, entre las distintas etapas desde el pozo hasta su culminación. Si la incidencia es alta para la zona, los valores de preventa dejan de ser competitivos y por ende el precio del departamento a estrenar queda por encima de la cotización media del barrio, explicó a Infobae Hernán Torres, gerente de la división de terrenos del Grupo Oslo.
    En los últimos tiempos el barrio se vio beneficiado por la elevación de las vías del tren San Martín que permitió abrir calles que permanecían cerradas al tránsito y eliminar numerosas barreras. Esta obra revitalizó la zona y prevé la instalación de locales y áreas de esparcimiento debajo del viaducto que corre en altura.
Bustos añadió que la apertura de calles como Vera y Aguirre, y la eliminación de cruces a nivel en las avenidas Córdoba y Corrientes implican un importante cambio de fisonomía. Los terrenos cercanos a las vías sintieron el impacto de la obra y se ya se lanzaron nuevos emprendimientos allí.
La aprobación del nuevo código urbanístico que modificó la altura permitida en zonas deprimidas como la traza de la avenida Scalabrini Ortiz entre las avenidas Corrientes y Córdoba, y también las manzanas aledañas a la traza de la Avenida Corrientes (entre Malabia y Dorrego), fueron vitales para atraer inversiones.Es el trazado que más eligen los interesados en adquirir terrenos para emprender nuevos edificios de viviendas enfocados en captar la demanda que privilegia residir en el corredor norte de la Capital.